前面说到,CX-5的轴距达到了2700mm,在同级别的SUV车型中属于比较长的了,实际来说,或许因为全黑色内饰的关系,视觉看起来并没有那么宽敞,但实际乘坐还是比较舒服的,不过因为后排靠背角度不能调节,所以舒适性相比它的竞争对手略显不足,相比CR-V或RAV4都要差些,具体表现看下面的图示吧。
前面说了,虽说靠背角度不能调节,但优势是你可以通过后备箱的扳手在后面控制座椅翻折,这样你搬运大件物品时就不用在去第二排控制座椅了,增加了不少便利性。另外CX-5的后排座椅可以按4/2/4的比例折叠,比一般的4/6分折的空间布局更加灵活,在后排同样坐两位乘客的同时,也能运送一些较长的物品。
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储物空间方面,车门及中控台都设计了杯架,仪表台中间的也配备了储物格,方向盘左侧还有一个小的储物格,但设计较浅,并不太适合放手机或钱包。相对来说中央扶手箱就显得看点颇多了,双层的设计+12V取电口,以及USB接口(低配车型配置在扶手箱中),使用起来非常方便。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!